Modificações do Pegasus

Mecânica

Algumas mudanças já são bem conhecidas  e recomendadas pelos 'trackeiros' como por exemplo, levantar a suspensão (o famoso lift), colocar pneus AT (todo-terreno) ou lameiros, parachoques, guinchos, bloqueios, e a lista é longa

Optamos por não alterar o Tracker em sua mecânica por alguns motivos simples, sendo o principal:

- Econômico. Rsrs pois é. Na ponta do lápis, foi escolher entre ter uma geladeira ou um carro 6cm mais alto do chão. Se grana não fosse problema eu não tinha dúvidas! Maior capacidade offroad, sem falar que o visual fica animal :D

As únicas alterações no carro mesmo foram o suporte de galão no porta malas, que nos dá mais 20l de gasolina e o bagageiro, maior e mais forte que as barras originais. 

Acampamento

A montagem interna do carro seguiu um princípio básico priorizando a estabilidade. Assim, as coisas pesadas foram colocadas o mais baixo possível (exceto, é claro, pela barraca de teto :S )

Temos um galão de água de 28 litros com pressurizador e filtro, que ficam no chão atrás do banco da Rê. Enchemos em qualquer torneira e temos água filtrada na nossa própria torneirinha. Quando a água é muito duvidosa jogamos umas gotas de cloro!

Do meu lado fica a bateria auxiliar de 70Ah, o controlador de carga da placa solar, o inversor para tomadas 110, e é claro, uma macarronada de fios. Ainda sobra espaço para bolsa de ferramentas, peças e acessórios do hi-lift (nosso super-macaco <veja abaixo>)

No lugar antes ocupado pelos bancos traseiros, fizemos armarios dos dois lados para nossas roupas e no meio um bauzinho com apoio de braço. 

Infelizmente tivemos problemas e esses armarios foram retirados. Agora temos caixas de plástico guardando nossos pertences e continua muito funcional!

A parte de trás do carro é a 'cozinha', temos uma geladeira de 35l, um pequeno gaveteiro e um móvel que serve como armário para panelas e acessórios e também como pia, onde podemos ligar nossa torneirinha, caso estejamos perdidos no meio do mato.

No bagageiro encomendado em serralheiro, fica a barraca da Campings World, onde dormimos confortavelmente nos seus 2,20x1,40m acima de qualquer bicho rastejante e sorrateiro que pretenda perturbar nosso sono; e um painel fotovoltaico (uma placa solar) de 65W, capaz de manter nossa geladeirinha e luzes funcionando por alguns dias. A placa fica apoiada numa caixa em de fibra de vidro em forma de cunha, que alem de servir para guardar coisas dentro, melhora a eficiência da captação da luz (o sol geralmente está inclinado mesmo no meio dia) e ainda ajuda na aerodinâmica!

No meio desses dois itens fica o Hi-lift, que é um macaco para elevar até 1,20m o carro (útil em caso de atolamento, p.e.) e também serve para guinchar manualmente o carro, usando seu mecanismo de catraca.
É um item muito versátil, que esperamos nunca precisar usar!

Alguns leds aqui e ali bem úteis tanto no camping quanto para dirigir em lugares remotos à noite.

O banheiro, quando não estamos em camping, é uma pá, um buraco cavado no chão e boa sorte! Mas até aqui não precisamos usar deste artifício :D

E acabou o tour pela nossa casa.

Em breve vamos colocar fotos pra ilustrar nosso cantinho sobre rodas!